Главная Новости

Субару аубек если перпутал клеймы акумулятора что делать

Опубликовано: 18.04.2017

Как обычно читая довольно статей по всему что связано с автомобилями, отыскал подробный материал о довольно всераспространенной можно так сказать не бдительности либо просто ошибке при подключении клемм аккума, подключении пуско-зарядного устройства и при "прикуривании" от другого автомобиля.

Запись изготовлена как напоминание!

1. Замыкание

Самое безопасное что может произойти, ну сгорит пару — тройку предохранителей, это решаемо, при этом довольно просто (читаем вот эту статью). Честно говоря, то я малость не понимаю, как вы вообщем смогли спутать клеммы аккума! Ведь это незапятанной воды замыкание, искр и электронных щелчков должно быть много! Также провода греются – плавятся! Может быть даже от клемм либо от проводов начнет идти дым — необходимо стремительно включить мозг, и отсоединить клеммы. От вашей реакции тут много чего зависит, если сделаете все вправду стремительно, то возможно обойтись даже без перегоревших предохранителей.

2. Пожар

Если некорректно, подсоединить аккумулятор на длительное время то самое ужасное что может случиться — это пожар! Все таки средний аккумулятор дает приблизительно 55 — 60 Ампер, это довольно сильный ток! Маленькие провода очень стремительно расплавятся, зажгется их оплетка — как осознаете, рядом бензин и масло, все это может вспыхнуть за считанные секунды. В особенности стремительно зажигается пластик в салоне автомобиля, потому — снова же будьте внимательны! Ибо если спутали клеммы — другими словами большая возможность сжечь собственный авто, в прямом смысле этого слова.

3. Сам АКБ

Для батареи автомобиля также нет ничего неплохого, если вспомнить устройство — то снутри есть пластинки, плюсовые и минусовые, которые находятся снутри в электролите. Любая из пластинок держит собственный заряд, и если вы путаете минус и плюс, то это принуждает вашу батарею работать в другом порядке — другими словами начинается так сказать переполюсовка — минусовые элементы желают стать плюсовыми и напротив! Если не вдаваться подробности, то аккумулятор это стремительно не уничтожит (в этом случае если она у вас новенькая), но замыкание для нее очень не необходимое испытание — если будет длиться длительно, то вероятнее всего плюсовые пластинки осыпятся, что снизит мощность, и она уже не сумеет «стартануть» движок. Снова же повторюсь, что 2 — 3 минутки вероятнее всего не сделают ничего отвратительного, но в этом случае если это новенькая батарея новенькая, для старенькой это может быть фатально!

4. Бортовик

Известен еще как блок ЭБУ (электрический блок управления). Если очень очень не повезет, то можно сжечь и его! А это уже очень неприятно, без него автомобиль будет фактически парализован – завестись не можете, работать ничего не будет – от стеклоочистителей до поворотных огней! Ведь это на самом деле мозг вашей машины, он держит под контролем все процессы. Если сгорела плата, то ничего не поделаешь — нужна подмена, а это ой как не недорого! Поглядите видео как это происходит.

5. Предохранители

Если подфартило, то сгорят предохранители, таким макаром защитив систему от неверного подключения аккума. Если после правильного подключения все заработало (автомобиль завелся), то проверьте все электронные функции автомобиля, могут выгореть и другие предохранители, взяв нагрузку на себя — это фары, печка, поворотные и главные огни и т.д. Просто меняем.

6. Генератор

Также может пострадать и генератор. Но это вещь дорогостоящая, потому обычно его защищают — устанавливают в цепь диодный мост, как раз от таких случаев — (если спутать провода) итак вот он просто выгорает, необходимо будет поменять! Сделать самому это не так просто, потому едем на 100. При его повреждении, заряд не будет идти на АКБ, будет повсевременно пылать лампа аккума. Так что если зарядка не идет, то необходимо глядеть генератор.

7. Сигнализация

Может погореть и сигнализация, не путать со штатными замками! При подключении на 100 употребляются особые устройства (триггеры) которые работают только со своими полюсами, если спутать клеммы, то это их «уничтожит». Если не работает сигнализация, едем инспектировать — чинить, вероятнее всего это из-за того что спутали провода.

8. Провода

Отчасти могут оплавиться провода, при этом не только лишь аккумуляторные, да и другие на которых есть нагрузка. Так что инспектируйте провода, по необходимости поменяйте либо заизолируйте.

p\s
Это главные моменты. Но на современных автомобилях система автомобиля защищена от переполюсовки! В почти всех блоках стоят диоды, также могут быть диоды даже на самих клеммах аккума, борются они как раз с таким неверным подключением. Сгорит один предохранитель, который питает этот диодный мост и все!

Что будет если спутал клеммы при зарядке?

Если идет речь о зарядке дома через зарядное устройство, то необходимо отметить что вашему аккуму вероятнее всего ничего не будет! В 95% случаев сгорит само устройство, ведь в нем стоит предохранитель, который от неверного напряжения — просто сгорит, тем защитив и батарею, и сам «зарядник». Вам необходимо будет поменять в нем предохранитель, после этого попытаться верно поставить провода для зарядки. У моего друга бывало такое, ничего ужасного — после того как опамятовался подсоединили провода к клеммам, ничего не происходило, другими словами приборы на заряднике были по нулям и сила тока, и вольтаж. Но если у вас дешевенький Китайский зарядник, то он может стопроцентно погореть, ничего не поделаешь необходимо будет брать новый!

Что будет если спутал клеммы при «прикуривании»?

Тут последствия могут быть самыми плачевными для обоих автомобилей. Здесь выходит вроде бы двойной удар по системе авто и по проводам, с одной стороны ваш еще не совершенно дохлый аккумулятор, с другой бодренький, да еще бывает многие и при заведенном движке подключают — а это значит что к тому же генератор. Выходит адская смесь — даже трудно представить что будет, но искры будут валить просто как от фейерверка, замыкание будет 100%, если не отсоедините провода в течении 1 — 2 минут начнут плавится и просто зажгутся.

Увлекательная информация взята Здесь

Сильно много интнресного для инфы : Здесь

rss