Почему современные двигатели жрут масло?

Опубликовано: 15.04.2017

видео Почему современные двигатели жрут масло?

Теория ДВС: Двигатель Subaru EJ257 2.5 Turbo (дефектовка и обзор конструкции)

Всем привет!

Импреза 1,5 2008 пробег 100000 очень любит есть масло. Около 1 л на 1000 км. Компрессия в норме, свечки незапятнанные, течи нет, не дымит. Едет нормально. Масла пробовал различные, расход  у всех приблизительно однообразный. На данный момент залито Петро Канада 5W40. Очень не охото движок вскрывать. Мож кто встречался с таковой неудачой. Мож кто магическое слово знает чтоб аппетит уменьшить? Подскажите, плиз.


Почему современные двигатели жрут масло?

попробуй 5-30 залить, что ж вы все мануал то не умеете читать что ли? в 1,5 вообщем 0-20 идет, а вы ему кормили 5-40 и сейчас удивляетесь. У меня пробег 108тысяч на ЕЛ154, летом 5-30 а зимой 0-20, масло от подмены до подмены прогуливается 9-10тысяч, и уровень держится, заливаю ровно 4 литра - по щупу это чуток выше центра, будешь лить по максимум щупа - через клапан продувки картера избытки будет гнать во впуск, позже клапан засрется и масло будет всегда лететь во впуск, будет расход масла и некорректная работа из-за засраного дросселя. Если любопытно могу фото крышек клапанных сбросить, менял на ТО105 все сальники и прокладки(хоть ничего и не текло) и сделал фото.


Технологии Субару: оппозитный двигатель.

rss