Как убрать стук в рулевой рейке ВАЗ
Опубликовано: 15.04.2017
В базе хоть какой управляющий колонки лежит вал, находящийся в кожухе. Его функция – передать вращение руля на механизм, ответственный за поворот колес. Управляющие валы делаются из высококачественных сталей, а это означает, что они имеют довольно долгие сроки эксплуатации.
До того как заняться поиском вероятных поломок, которые приводят к неуютному управлению автомобилем, нужно верно осознавать, что стук в управляющий колонке появляется тогда, когда по любым причинам в механизме образовались люфты либо нарушилась плотность соединений.
Посреди основных обстоятельств поломок управляющего механизма можно выделить несколько типовых. Они схожи для большинства моделей и марок современных автомобилей. Так, 1-ая причина – это чрезвычайно изношенный либо же уже стопроцентно вышедший из строя подшипник в кронштейне управляющий колонки. Также предпосылки стука в управляющий колонке – это вышедшие из строя либо сломанные игловатые подшипники в крестовине управляющего вала. Ну и в конце концов, в процессе использования автомобиля слабеет плотность креплений и соединений в кронштейне и вилках крестовины на валу.
Рулевая рейка ваз 2108 - 2109!
Как подтянуть рулевую рейку на ВАЗ 2110, 2112, 2111, 2114 и 2115