Ремонт рулевой рейки на Ford S MAX. Ремонт рулевой рейки на Ford S MAX в СПБ.

Опубликовано: 15.04.2017

видео Ремонт рулевой рейки на Ford S MAX. Ремонт рулевой рейки на Ford S MAX в СПБ.

СТУК РУЛЕВОЙ РЕЙКИ В ФОРД ФОКУС 3

Маленький отчёт о том , как я подтянул управляющую рейку.

машина моя проехала 176 тыкм , вмешательства в подвеску были полгода вспять - заменилось почти все(практически всё)) , но это не освободило от стука впереди при проезде неровностей , ямок и иных изъянов дорог. стало ясно, что это стучит рейка , ну и при шевелении руля из стороны в сторону тоже слышался приметный соответствующий стук. вобщем решил повторить функцию , которую уже делал на предшествующей машине - фф2.



поначалу попробовал подлезть к священному месту с боковой стороны - через арку левого фронтального колеса, но оказалось, что только напрасно снимал колесо - нет способности даже узреть место , где находится эта зелёная гайка. стало ясно , что процедура без ямы(подъёмника) невыполнима. еосуществима.


Убитая рулевая рейка Ford Mondeo причины и следствия.Broken steering rack Ford Mondeo 4 cause and ef

итак , вот инструменты для подтяжки - ключ с трещёткой на 17 и крепкий ножик. ключ с трещёткой можно приобрести в автозапчастях-ашане-леруамерлене. стоимость от 350 руб.

ессно ещё необходимо освещение - фонарик либо переноска.


Решение проблемы со стуком в Рулевой рейке Форд Фокус 3 ЭУР

сейчас можно залезать под машину. глядеть необходимо примерно с места , которое под водительским креслом. глядеть вперёд , меж подрамником и днищем. вот разыскиваемое место , уже очищено от грязищи -

как видно на фотке - подкручивать необходимо зелёный шестигранник, вокруг которого красноватое фиксирующее кольцо. ничего снимать с машины не нужно , откручивать подрамник либо ещё чего - тоже. всюду можно подлезть, гуттаперчивым быть не непременно.

удаляем кольцо ножиком

вот оно -

нужды в нём никакой, приделывать назад не надо - в помойку.

потом берём ключ с трещёткой и по часовой стрелке закручиваем . здесь главное не перестараться, по другому будет очень большая бяка. подкручивать лучше аккуратненько , по четверти оборота . при всем этом необходимо подниматься и инспектировать - стук остался либо прошёл. либо 2-ой вариант - пригласить ассистента.

мне пригодилось подкрутить больше чем на один оборот. как появилось маленькое сопротивление на ключе, я тормознул. рейка больше не стучала.

после ходовых испытаний - стук пропал совершенно, подвеска опять не гремит, упруго отрабатывает ямки.

красноватое фиксирующее кольцо

rss