Ремонт КПП Рено Клио 2 - Симбол. Замена сальника кулисы КПП.

Опубликовано: 14.04.2017

видео Ремонт КПП Рено Клио 2 - Симбол. Замена сальника кулисы КПП.

Проверка, уровня масла в КПП долив замена Renault Logan Kangoo Symbol Clio

Дошли руки написать про некие конфигурации наконец.
Итак вот, стала очень плохо "втыкаться" 2-ая передача, 1-ая вообщем отказалась врубаться, что и вынудило меня отрегулировать кулису. В ноябре месяце в сервисе дал за это дело ~800р., в конечном итоге все равно пришлось к ним ехать опять, ибо очень фигово они всё сделали. К слову, это было моё последнее посещение сервиса. Не только лишь этого, да и всех в целом. Кроме регулировки кулисы сделали полную диагностику авто, и выставили перечень нужных замен, просуммировав который выходило около 44 т.р., и это еще без пары вещей, которые я без помощи других отыскал. С того момента принципно решил всё делать без помощи других.
Сейчас по теме:
Как я сообразил, регулировка может немногим отличаться при различных типах коробки, что разумно. Тип собственной коробки я до сего времени не узнал, где поглядеть знаю, но всё как-то руки не доходят :|
Всё, что потребовалось — это ключ либо головка на 13.
Для начала нужно поднять машину и снять защиту картера.
Лицезреем тягу, идущую от самой кулисы:

Отыскать вот такое клеммное соединение тяги и хвостовика:
Сальник течет, и с рейкой дела не очень неплохи
Итак вот, сам смысл регулировки — это выставить наилучшее обоюдное положение тяги и хвостовика, так, чтоб все передачи "врубались" без заморочек.
Аккуратно откручиваем, и начинаем танцы с бубном. У меня в нейтральном положении кулиса была малость наклонена на лево, и я знал, что мне нужно малость повернуть тягу по часовой стрелке (глядя по ходу движения), но ничего так просто не бывает :) Побегав туда-обратно раз 10 и не получив результата (не все передачи "втыкались"), сообразил, что удобней будет выставить начало координат, другими словами вставить какую-нибудь передачу и уже с ней совместно регулировать. Для этого лично я вставил 5-ю (1-ая с кольцом также должна подойти). Позже отведя тягу в последнее положение, нужно шаманить с вертикальным шарниром (фото нет, но ошибиться тяжело) малость вдавливая его вовнутрь.
Очень комфортно это делать вдвоем, выйдет минут на 10 работы, а если никого рядом не наблюдается, то бегать вам туда-обратно всё же придется :)



Спасибо за внимание :)


Течь сальника привода Рено Логан/Renault Logan


РЕНО Лагуна 1, замена сальников в коробке передач и сальника коленвала

rss